1、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,，不報(bào)產(chǎn)地,，不報(bào)機(jī)組品牌。

　　例如美國(guó)康明斯,、瑞典沃爾沃,，實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)都不可能是由一家企業(yè)獨(dú)立完成。新手應(yīng)**了解機(jī)組的柴油機(jī),、發(fā)電機(jī),、控制柜制造廠(chǎng)家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次,。

　　2,、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本,。

　　實(shí)際上,，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗,。更為惡劣的,，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù)，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組,，俗稱(chēng)：小馬拉大車(chē),，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁,，使用費(fèi)居高不下,。

　　3、不說(shuō)額定功率和后備功率的關(guān)系,，僅說(shuō)一個(gè)“功率”,，把后備功率當(dāng)作額定功率賣(mài)給客戶(hù),。

　　實(shí)際上,，后備功率=1.1x長(zhǎng)行功率,。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí),。

　　4,、混淆KVA和KW的關(guān)系。

　　把KVA當(dāng)成KW夸大功率,，賣(mài)給客戶(hù),。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率,，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW,。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW,。

　　5、 將不帶保護(hù)功能（俗稱(chēng)四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣(mài)給客戶(hù),。

　　更有甚者,，將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷(xiāo)給客戶(hù),。實(shí)際上,，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組**帶全儀表（俗稱(chēng)五表）及空氣開(kāi)關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組**帶有自四保護(hù)功能,。

　　6,、不談隨機(jī)配件情況。

　　例如帶不帶消音器,、油箱,、輸油管，帶什么檔次電瓶,、多大容量電瓶,、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上,，這些附件十分重要,，**在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶,，讓客戶(hù)自搞開(kāi)式水池,。

　　7、 一味強(qiáng)調(diào)價(jià)格及交貨期,。

　　不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次,、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù),，一味只談價(jià)格及交貨期,。有的還將非電站專(zhuān)用油機(jī),，如：船用柴油機(jī)，車(chē)用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組,。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無(wú)法得以保證,。太低價(jià)格的機(jī)組一般有問(wèn)題，俗稱(chēng)：只有買(mǎi)錯(cuò)沒(méi)有賣(mài)錯(cuò),！

　　8,、二手翻新機(jī)。

　　把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣(mài)給客戶(hù),，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜,，使一般非用戶(hù)根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。