租賃,，是指出租人在一定時期內(nèi)把租賃物借給承租人使用,，承租人則按租約規(guī)定,，分期付給一定的租賃費。租賃業(yè)作為一個新興的行業(yè),，它的興起與發(fā)展打破了傳統(tǒng)信貸和金融機構(gòu)體系的束縛,，為金融體制的改革注入了新的活力。北京發(fā)電車租賃金融體制改革要求金融機構(gòu)和信貸方式從過去比較單一和集中,，向多元化,、多形式方向發(fā)展，以形成一個以中央銀行為領(lǐng)導(dǎo)的,、以國有商業(yè)銀行為主體的各種金融機構(gòu)并存和分工協(xié)作的金融體系,；并使信用方式和金融工具適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要而相應(yīng)發(fā)展。租賃機構(gòu)是整個金融體系中一種新興的非銀行信用機構(gòu),。它的建立一方面為中國的金融業(yè)注入了競爭機制,；另一方面,，也在舊的信貸體制中打開了一個缺口，使企業(yè)在技術(shù)改造上對金融方式和貿(mào)易方式有了新的選擇,。

國內(nèi)很多行業(yè)的租賃市場極為火爆,。中國的租賃滲透率僅達到萬分之三，可以說,，中國租賃市場有較大的潛力,，國內(nèi)租賃業(yè)可涉及的領(lǐng)域大致可包括：房產(chǎn)租賃、設(shè)備或儀器租賃,、汽車租賃,、電池租賃、航空租賃,、人才租賃,、書籍音像租賃、服裝租賃,、玩具租賃,、戶外運動用品租賃等等，行業(yè)滲透相當(dāng)廣泛,。

租房人[2]

房屋租賃市場是中國房地產(chǎn)市場的重要組成部分,，它盤活房屋存量，優(yōu)化資源配置,，搞活市場流通,，正成為新的投資和消費熱點。北京發(fā)電車租賃

****資產(chǎn)在3000萬元以上的從事工程機械租賃的租賃公司只有80多家,，其余均為中小企業(yè)和個體戶,，而在發(fā)達***具有相當(dāng)規(guī)模的工程機械租賃企業(yè)就有數(shù)千家。中國工程機械年需求量為2000-3000億元,，而租賃業(yè)務(wù)只為需要量的10%,，與高達80%的國際平均水平相差甚遠。

中國的汽車租賃市場仍處于起步階段,，在近500家國內(nèi)汽車租賃企業(yè)中,，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小，缺乏抵御市場風(fēng)險和市場拓展的實力,。其中,，有80%企業(yè)的運營車輛不足50輛，70%企業(yè)的正式員工人數(shù)不足5名,，85%企業(yè)的汽車租賃站點數(shù)低于2個,。

金融危機的負面影響正逐漸波及到中國各個實體行業(yè)，企業(yè)紛紛通過節(jié)約挖潛降低運營成本準(zhǔn)備過冬。這為科技儀器租賃企業(yè)發(fā)展帶來了機會,，這類企業(yè)的服務(wù)是專門針對降低企業(yè)運營成本而設(shè)計,。面對金融危機帶來的各種不確定因素，中國企業(yè)**考慮減少固定資產(chǎn)投資的風(fēng)險,?？萍甲赓U模式恰恰就是為了幫助企業(yè)應(yīng)對各種不確定因素而產(chǎn)生的新型服務(wù)，企業(yè)可以用很少的錢來租賃昂貴的電子測試儀器等設(shè)備,，既滿足了和研發(fā)的需要,，又節(jié)省了大量資金。金融危機促動中國企業(yè)開始主動咨詢并選擇科技租賃服務(wù),。北京發(fā)電車租賃